在城市軌道交通、高速公路網(wǎng)快速擴(kuò)張的今天，隧道施工項(xiàng)目遍布全國。然而，伴隨著鉆孔、爆破、掘進(jìn)等作業(yè)，大量含有泥沙、重金屬、油污的施工廢水也隨之產(chǎn)生。這些污水若未經(jīng)處理直接排放，不僅會(huì)污染周邊水體，還可能面臨環(huán)保部門的嚴(yán)厲處罰。近期，某公司承建的西南地區(qū)一條特長隧道項(xiàng)目，就因初期忽視污水處理，導(dǎo)致附近溪流渾濁，被當(dāng)?shù)丨h(huán)保局責(zé)令停工整改，損失慘重。
第1，隧道施工廢水成分復(fù)雜，處理難度高。這類污水主要來源于隧道涌水、機(jī)械冷卻水、車輛沖洗水等，通常懸浮物濃度極高，pH值不穩(wěn)定，還可能含有少量機(jī)油、混凝土添加劑等化學(xué)物質(zhì)。傳統(tǒng)的沉淀池處理方式效率低下，占地面積大，難以滿足現(xiàn)代隧道工程緊湊的施工環(huán)境和嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。
第2，選擇合適的污水處理設(shè)備是關(guān)鍵。目前市場(chǎng)上針對(duì)隧道場(chǎng)景的專用污水處理設(shè)備已趨于成熟。一體化撬裝式設(shè)備因其安裝便捷、移動(dòng)靈活、自動(dòng)化程度高，成為越來越多施工單位的首選。這類設(shè)備集成了混凝、絮凝、沉淀、過濾、消毒等工藝，能夠?qū)啙岬氖┕U水快速凈化至可回用或達(dá)標(biāo)排放的標(biāo)準(zhǔn)。某品牌推出的模塊化污水處理系統(tǒng)，已在多個(gè)高海拔隧道項(xiàng)目中穩(wěn)定運(yùn)行，日處理能力最高可達(dá)2000立方米。
第3，設(shè)備的運(yùn)維與維修不容忽視。隧道環(huán)境潮濕、粉塵大，對(duì)設(shè)備的防腐、防塵性能要求極高。定期檢查水泵、加藥系統(tǒng)、濾材等關(guān)鍵部件，能有效預(yù)防故障停機(jī)。更重要的是，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)需具備快速響應(yīng)能力，一旦設(shè)備出現(xiàn)異常，能第一時(shí)間排查并修復(fù)，避免因污水處理中斷影響整體施工進(jìn)度。
第4，如何選擇靠譜的污水處理設(shè)備廠家？首先要看其是否具備相關(guān)行業(yè)資質(zhì)，如水污染治理甲級(jí)、環(huán)保設(shè)備制造甲級(jí)等。其次，廠家是否擁有針對(duì)隧道施工的成熟案例和技術(shù)方案，能否提供定制化服務(wù)。最后，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是否健全，能否在偏遠(yuǎn)地區(qū)提供及時(shí)的技術(shù)支持和備件供應(yīng)。
第5，科學(xué)的設(shè)計(jì)方案決定處理效果。一個(gè)高效的隧道污水處理方案，不僅要考慮水質(zhì)水量，還需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形、電力供應(yīng)、排放去向等因素進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。例如，在長隧道施工中，可采用分段處理、集中排放的模式，減少管道鋪設(shè)成本；在生態(tài)敏感區(qū)，則需提升處理標(biāo)準(zhǔn)，確保出水對(duì)環(huán)境零影響。
四川博水環(huán)保，八年磨一劍，專治各種“水土不服”。從隧道砂石污水到市政廢水，我們不玩虛的，只出實(shí)招。設(shè)備壞了？我們比你還急。方案難產(chǎn)？我們腦洞大開。與其在污水里“摸著石頭過河”，不如直接找我們“開船”——環(huán)保這事兒，我們是專業(yè)的，也是“博”學(xué)的。
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