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引言：
隨著汽車電子架構(gòu)向域控制演進(jìn)，域控制器的可靠性已成為保障整車功能安全的核心。冷熱沖擊試驗(yàn)箱通過模擬嚴(yán)苛的溫度驟變環(huán)境，能夠有效驗(yàn)證域控制器PCBA焊接、芯片封裝及連接器的結(jié)構(gòu)完整性，發(fā)現(xiàn)潛在早期故障。

試驗(yàn)?zāi)康模?/span>
評(píng)估汽車域控制器在遭遇快速溫度變化時(shí)的物理與電氣性能穩(wěn)定性，識(shí)別因材料熱膨脹系數(shù)不匹配導(dǎo)致的焊接疲勞、元器件開裂等缺陷。

試驗(yàn)條件設(shè)置：

• 測(cè)試設(shè)備： 三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱（用于實(shí)現(xiàn)高溫、低溫及常溫區(qū)域的快速切換）。

• 溫度范圍： 高溫區(qū)：+85°C；低溫區(qū)：-40°C。（此溫度范圍參考了常見車載環(huán)境要求）

• 駐留時(shí)間： 30分鐘（確保測(cè)試樣品整體溫度達(dá)到穩(wěn)定）。

• 轉(zhuǎn)換時(shí)間： <15秒（設(shè)備從高溫到低溫或反之的切換時(shí)間，以施加劇烈熱應(yīng)力）。

• 循環(huán)次數(shù)： 200次循環(huán)。

（圖為海達(dá)儀器HD-E703冷熱沖擊試驗(yàn)箱）

試驗(yàn)流程簡(jiǎn)述：

1. 將不通電的域控制器樣品置于冷熱沖擊試驗(yàn)箱的常溫區(qū)。

2. 啟動(dòng)測(cè)試程序，樣品被自動(dòng)傳送至+85°C高溫區(qū)，駐留30分鐘。

3. 隨后，在15秒內(nèi)快速傳送至-40°C低溫區(qū)，再次駐留30分鐘。

4. 此過程構(gòu)成一個(gè)完整循環(huán)，重復(fù)進(jìn)行200次。

5. 試驗(yàn)過程中，可在特定循環(huán)節(jié)點(diǎn)（如0， 50， 100， 200次）取出樣品，在常溫下進(jìn)行外觀檢查、電氣連接性測(cè)試及功能診斷。

結(jié)論：
本方案利用冷熱沖擊試驗(yàn)箱提供的極·端溫度交變條件，為汽車域控制器提供了一個(gè)加速應(yīng)力篩選的有效途徑。通過該測(cè)試，可以幫助研發(fā)與質(zhì)量工程師提升產(chǎn)品的耐用性與長(zhǎng)期可靠性。